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基層風采

三年中交藍,重鑄加蓬夢

時間:2018-09-06

來源:中交基礎設施養護集團有限公司

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      我的第一個國外項目就是在加蓬,浪頻,風輕,猿啼,鹿鳴。

      2015年,隨著中交路橋技術有限公司(中交基礎設施養護集團有限公司前身)所屬橋宇公司承擔了加蓬PO項目恩科米湖(NKOMI)特大橋及奧果韋河(OGOOUE)特大橋兩座橋梁主橋施工監控項目,于北京的一個夜,我帶著對異國生活的些許不安、些許憧憬和兩名同事乘坐埃塞俄比亞航空公司的飛機,開啟了我們的非洲生活。起飛了,四九城的夜,好美。被黎明追趕著一夜,已然踏上了這土地,亞的斯亞貝巴是個中轉站,人流帶著我們來到了清晨的航站樓,擁搡著向衛生間行著,滿嘴的牙膏的人們說著不同的語言,排隊著長龍等廁所,找到候機室,繼續。不久換上了土耳其航空的轉機,追趕中一個上午過去了。到了加蓬共和國首都利伯維爾,再換飛機,這次是個小家伙,單螺旋槳,呵噠醉。兩小時還沒感受夠溫潤的機艙,就要下了,落在跑道上,蹬蹬蹬,像剛會走路的孩子,搖擺,搖擺,停了。

初到非洲印象最深的便是這自然的風光。落霞與孤鶩齊飛,秋水共長天一色,粼粼的波光灑滿了浩蕩恩科米湖的每一個角落,魚兒們抱著團隨著潮汐的浪花向前涌著,生怕落下了那么一條。紅樹林厚厚的腐質土壤間穿過了道道溪流,樹上的葉子搖擺著,不知斑駁了多少的流年,刷的一聲,不知道樹上的蜥蜴又怎么竄到了溪流的另一邊,遠處的鳥兒跟面前的樹揮著翅膀打著招呼。當一刻出現在我昨夜的夢中,讓我不由得回憶起加蓬的樣子了。正如趙忠祥所說:“非洲是動植物的天堂?!?/span>

三月見-加蓬容貌

      初到加蓬之時是小旱季,空氣都是如此的新鮮,霧霾也是不存在的,藍天白云晴空萬里,偶爾一場淅瀝瀝啦啦的小雨又將暑氣驅逐殆盡,我們克服了時差,文化,飲食的諸多困難,解決了語言不通,交通不便,現場環境惡劣的問題?,F場責任人是加蓬政府雇的德國監理,他們所推行是歐洲體系規范,項目為此安排專項人才對接,堅持不懈給嚴謹刻板的德國人上了全套的中國規范培訓課程,引導現場人員查規范使用“中國標準”進行現場技術質量監督工作。一番苦心終沒白費,德國的“學生”經過中國的培養,終于養成了查閱中國規范的好習慣。熟識之后我和監理賽納也成了好朋友,一次在標尾恩布偉紅豆樹街偶遇,還要開車帶我去吃披薩。一番心理斗爭后決定婉拒他的好意,畢竟第三方,要保持獨立性,這種方法是誘惑不到我的,一番自嘲心中起,反正又不好吃,對。就是這樣。

六月趕-變化浪潮

      忙碌中大旱季也來了,當地飲水系統是不夠干凈的,部分嬰幼兒會出現腹痛,項目部得知后,立刻延長了飲用水的開放時間段,修筑了更大的飲用水儲水罐和消毒過濾裝置,這一舉措極大的改善了當地村民飲用水質量,村民們高興的排著隊唱著歌,提著各式各樣的儲水罐來打水,其中最具特色的是我們食堂贊助的色拉油桶,容量大且透明,扎實耐用干凈衛生。村民們的辮子下洋溢著笑容,路過都會打上幾句招呼,說上幾句蹩腳的中文:擬好,擬好,你也好。我們的非洲兄弟相信經過我們過濾的水能帶來力量,甚至擁有魔力,“中國水”竟成了當地的“保健水”。

      隨著加蓬項目的不斷開展,承臺的澆筑,墩身的增高,各項工作井然有序,人員分工明確,報告科學公正。而我,也已然習慣了這熱帶草原炎熱的氣候,這兒是我們兩年的家。土木人,家天下。

      采購之路的開拓極大改善了項目惡劣的生活條件。這使泡面變成了飯桌的新寵,經歷一整天的日曬與風吹,脫下汗水浸透的勞保服,打上一盆熱水,來上兩包麻辣的泡面,卸下一整天的疲憊。

      由于經常去辦事我認識了家在機場后面的非洲老哥吉佐,他和我講,草屋一間,木床一張,這就是一般家庭的全部。通過會講中文的優勢,他在我們的工程隊伍中找到了現場翻譯的工作,租了機場邊的這個小公寓,還買了筆記本電腦,通過努力得到這一切,像夢一樣的生活。同樣優秀的還有鋼筋工Nike,他可是老員工了,在項目的初期,Nike是為數不多的掌握英法雙語技能的人才,又通過踏實肯干得到中國老師傅的認可,帶著新來的當地雇員進行綁扎鋼筋,不過短短兩年就學會說一些簡單的中文,還娶上了當地的胖媳婦兒,聽說最近因為工作中表現突出,成為了項目公司的正式員工。

十月思-鄉歸路遙

      轟隆聲中大雨季來了,信號時斷時續,斷電斷網才是常態,一周一次的親情通話看來是奢望了。寄思念以文字,遂得《加蓬日記》一篇聊表慰籍,得到特許還在公司“公眾號”刊載了三期,后因現場任務繁重未能連載,略有得失。連續十個月的施工監控,保障了恩科米湖大橋順利開展并得到“CRBC-中國路橋”業主對我方服務的肯定,也獲得了公司“年度優秀項目”稱號。

      時光匆匆流逝,我已經回國一年了,小雨季的叮咚,大雨季的滂沱,在這非洲大陸又輾轉了一番,每每有下雨的日子,時常在模糊中回憶起小伙伴的模樣,黝黑的小臉蛋。你們,還好嗎?聽說又接了讓蒂爾港環城路的項目,泡面是不是走下了神壇,大家也許有了新的寵兒吧。

今年贊-中交更好

      加蓬的大海是藍色的,它賦予藍色深邃而堅毅;

      加蓬的天空是藍色的,它賦予藍色遼闊而偉岸。

      我說,這藍色是科技的。它給了每一位中交人實現價值的平臺,它給了每一個養護人堅持奮斗的信仰,它給了每一位中交人一場又一場希望的綻放。

      中交藍不是普通的藍,它是希望的藍色,山區里缺少的藍色,戈壁上缺少的藍色,被貧窮侵略的非洲缺少的也正是這份藍。

      中交藍不是普通的藍,它是堅定信念的藍色,不忘初心,牢記使命,把險路修通,把大橋架到人民的心中去,以經濟拉動經濟的模式,對當地進行扶貧助弱,給機會靠努力,給方向靠信念,種下希望的種子假以時日,有志之士必成國之棟梁。

      中交藍不是普通的藍,它是青春時光的藍色,汽水單車結構原理,圓規鉛筆勘測設計,春風拂過橘子洲頭,兩岸搖擺的是橘子樹,爭流的百舸已被鋼鐵巨獸所代替,風流人物已然成為人民心中的偉大領袖,這正點醒了我們,韶華易逝,切不可匆匆而過。

      中交藍不是普通的藍,它是創造的藍色,我們的港珠澳大橋被稱為“新世界七大奇跡之一”外國人憋著氣紅了臉,嘟囔著怎么可能。外國曾有專家開出過天價技術服務費,中國人決定自己干,全程誤差僅5個毫米。我們國家圍繞港珠澳大橋的建設,前后實施了300多項課題研究,形成了63份技術標準,包括600多項專利,創新了海上裝配化橋梁、超長外海沉管隧道、海上人工島等方面的設計、施工理論與方法,形成了擁有自主知識產權的核心技術,建立了跨海通道建設工業化技術體系。這七年之癢終不癢,靠的就是我們偉大祖國的良好品格,我們中交人的艱苦奮斗精神??康木褪俏覀冇械闹袊沽?。

      我在昆明東繞城,高海拔高日照,施工加固監測,吊架施工,上百顆傳感器,接線讀數。

      我在貴州的山里,紫云望漠高速火花特大橋,主橋橋墩107米,望謨國家級的貧困縣城。

      我在陜西渭河,60度的路面,60米的移動模架,整體澆筑,兩公里復核僅一點五個毫。

      我在中非加蓬,監測恩凱米湖特大橋,整整十個月也不曾離開,不是不舍,而是責任。

      我在橫琴島上,測量土方石方,面前的就是港珠澳大橋的引橋部分,致敬咱們中交人。

      我們中交養護人以辛勤汗水保證工程質量,以踏實肯干踏入世界百強。

      我是蘇沛榕,我畢業于長沙理工大學;我身為中交養護人,我抬頭挺胸,內心中充滿著驕傲與自豪。

圖為恩科米湖(NKOMI)特大橋

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